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工商時報【陳慶琪】
在科技日新月異的大時代環境之下，行銷概念從過去的1.0產品導向，一路演化至現今的3.0溝通導向，而對於勇於創新的台灣自主汽車品牌LUXGEN來說，則是希望以更加真實的新奇體驗，將品牌魅力深植消費者心中，期許以互動共鳴產生內化的效果，朝向行銷4.0的目標邁進。
為此，LUXGEN再創全球車壇首例，以全新科技概念打造「GENIUS+高科技體驗館」，以全數位虛擬賞車、奇幻動感VR體驗、智趣體感等多項嶄新體驗，開創突破傳統的賞車新視界！
對於有購車需求的消費者來說，親自走一趟展間去賞車，可以說是相當重要的一個環節，畢竟要經過實際接觸之後，才能了解心儀的車款是否真能符合自己用車的需求，而在賞車的過程當中，也有著一些難以避免的問題存在，比如現場並無實車可以欣賞，亦或是現場實車的配備等級或車色不符期待，甚至來自於現場銷售人員的壓力，這些都可能造成消費者心理不太舒服的情況發生，進而打壞原本的愉悅心情。
對此，向來以智慧科技而自豪的LUXGEN不禁思考，是否能提供消費者一種有別以往的賞車經驗，在滿足其需求之同時，也能將自家品牌魅力傳達給消費者知曉，而在2016年底設立於新北市商辦核心－汐止iFG遠雄廣場內的LUXGEN GENIUS+高科技體驗館，便是其集品牌智慧科技於一身的心血結晶！
全球首創高科技體驗館
於2016年底正式開幕的LUXGEN GENIUS+高科技體驗館，位於新北市商辦核心－汐止iFG遠雄廣場之內，不但為全球首創的高科技體驗館，同時也是LUXGEN首間進駐大型商場的品牌生活館。
LUXGEN總經理胡開昌在出席開幕活動時也特別表示，LUXGEN一直是以智慧科技自許的品牌，不斷地在商品、服務、通路等各方面追求更新、更好的智慧科技服務消費者。面對行銷4.0時代的來臨，LUXGEN在營銷上也希望帶給消費者更新奇、更真實、更互動的體驗。而LUXGEN GENIUS+體驗館所代表的全新汽車通路模式，希望能為整個汽車產業找到更具未來性的體驗空間。
LUXGEN GENIUS+高科技體驗館以全新概念發想，運用最先進的智慧科技與人性化服務，突破傳統觀念改以互動體驗為精神核心，全面導入「全數位虛擬賞車平台」、「奇幻動感VR體驗」、「智趣體感兒童互動區」、「觸控式購車銷輔系統」、「接待與洽談區」等5大區域，讓消費者可以自行賞車與體驗活動。
免去傳統賞車壓力
而現場的銷售顧問則擔任輔助角色，只在消費者有需求時才會提供建議及協助，免去消費者去傳統汽車展示間屏東情趣蛋糕賞車時可能面臨的壓力，充份展現出通路差異化的服務精神，讓LUXGEN的品牌精神能更近一步貼近消費者的生活。
LUXGEN GENIUS+高科技體驗館打破傳統汽車展示中心的模式，選擇在商辦重鎮打造高科技、人性化的賞車空間，包括可1：1全比例虛擬車型的「全數位虛擬賞車平台」，感受實車比例，運用4K影像技術提升畫質，消費者只需透過觸控式螢幕選擇喜愛的車款，即可立即呈現在大螢幕上，清楚了解全車內外觀。
導入動感VR體驗
此外，並導入最新科技「奇幻動感VR體驗」，透過VR頭戴式裝置搭配動感座椅可360度親身感受LUXGEN引以為傲的前瞻科技，並提供虛擬實境駕車體驗－LUXGEN奇幻之旅，配合動感座椅上路試乘，彷彿親臨奇幻實境中的馳騁過程，實際感受多重實際駕車時所可能發生的狀況。
為了讓民眾也可以看到親身體驗的情形，現場也會錄製30秒的體驗畫面，供民眾至LUXGEN GENIUS+高科技體驗館的Facebook粉絲團下載留念。
除了虛擬賞車之外，「觸控式購車銷輔系統」以人性化的購車服務系統，提供消費者在購車選擇上的便利性，有效提升銷售服務效率並增加顧客滿意度；而LUXGEN也特別打造「智趣體感兒童互動區」，由接待人員發給小朋友LUXGEN旗下全車系的線稿圖紙，進行塗鴉著色，並投影在大螢幕上的汽車世界，透過指尖的觸控，每台車都會有不同的動畫呈現產品特色，增加童趣，LUXGEN也希望透過互動區體驗，開發出小朋友對汽車設計的興趣，並創造出屬於自己設計的車輛。
LUXGEN旗下首座GENIUS+高科技體驗館進駐汐止商辦中心，商場月平均入館人數約30萬人，除了看中周邊人潮及車潮外，也將服務範圍再往北延伸，iFG遠雄廣場位置鄰近國道與台鐵，未來將提供汐止、南港、基隆地區的居民與汐科的上班族群賞車服務。
不定期舉辦主題講座
LUXGEN GENIUS+高科技體驗館除了提供給消費者智慧化科技體驗外，未來也會不定期舉辦主題性的講座，提供更加多元化的資訊。LUXGEN在通路上致力結合智慧科技並賦予人全新的感動，從2012年首創未來實境汽車生活館：3D體驗劇場、數位科技體驗區、AR擴增實境運用科技介面展示前瞻科技外，2016年又首創LUXGEN GENIUS+高科技體驗館，就是希望提供消費者更細緻與更多元的賞車新視野。
而在冷冰的科技下，LUXGEN也用人與人間的互動與關懷，讓科技產生了溫度，在現場有產品公關與銷售顧問立即滿足解答需求之外，並備有品牌特調的咖啡飲品，歡迎消費者現場體驗，感受LUXGEN最貼近生活的美好用心。
旺報【記者陳怡君╱台北報導】
興航解散風波持續延燒，過了明年2月中誰來接管、「含金量」最高的兩岸線如何分配，成為關注焦點。暫接復興航線的華航，11月30日傳出派員赴陸，洽談兩岸航線事宜。華航內部人員也爆料高層有意爭取復興手中時間帶更佳、穩賺不賠的兩岸航線。
前民航局長張國政日前跳出表態「願接手復興航空」，但張國政團隊也未提出任何具體計畫，興航也未向民航局提出復飛計畫，民航局按照遊戲規則收回興航航權。下一步民航局將報交通局重新分配航權，預計年底前完成。
張國政11月30日對外宣告接手興航一事確定破局，也澄清背後無陸資操控。張國政還透露，之所以會接受託付出面接手，是因國內航空業大環境不好，「目前仍有多家航空公司面臨倒閉風險。」
張國政從表態接手到退出，兩場記者會有如震撼彈，一夕之間自慰器 diy影響眾多股民，金管會證期局表示「正做資料分析，將調查張國政是否涉及散布不實消息，意圖影響股價」，若涉不法，張國政最高面臨10年以下牢飯。
在興航航權重新分配完成前，12月1日起至明年2月15日，興航國內航線將由華航接手，包機部分則協調立榮支援。2月15日後兩岸航線及國際航線如何分配，仍待民航局審議分配。
華航計畫分3部分向民航局提出申請接手興航國際線和兩岸線，同時傳出已派人到大陸溝通，爭取兩岸航線時間帶，盡快讓兩岸航線恢復營運。
華航內部人員透露，華航目前飛成都、瀋陽等大陸二線城市載客率不理想，波音747機型（滿載375～389人）往往連一半都載不滿。為節省成本，許多二線航點已換成波音738（滿載158人）等較小飛機。
「飛上海虹橋、浦東的航班幾乎班班爆滿，可說穩賺不賠」，內部人士指華航雖也有飛上海航線，但未來若能爭取到興航的大陸熱門航點，或更好的時間帶，就算一天只多一班也非常賺。
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