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中國時報【曹婷婷╱台南報導】

「終於不用再仰人鼻息!」台船董事長鄭文隆說,一直以來,船模試驗需遠赴歐美實驗,費用高昂、排隊排多久也不知道,尤其,造船關鍵技術被看光,毫無機密可言,取得認證別具意義,「以前靠外國人,現在靠自己!」

「成大取得國際認證,象徵台灣造船產業進入另一個境界。」,鄭文隆昨天歡喜見證成大努力6年的成果,他說,台灣船廠建造新船多赴歐美商業水槽做船模實驗,時間只能配合國外,「連排隊要等多久也不知道」,重點是委託他國做實驗,自己設計船型、關鍵技術根本不可能保密。

鄭文隆說,台船成立近40年,1998年開始自主設計船舶,共有3、40型船型設計,累計建造400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,「講白了,設計的關鍵或創新都被模清楚」,難道台灣不能自己做嗎?口枷 sm

他看好成大師資、研究人員水準高,又有好的設備,雙方締結合作,台船斥資約2000萬贊助、支持成大。他說,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上將更為紮根,意義深遠,尤其,政府後將國艦國造列為新政府7大產業,成大剛好能服務國家。

工商時報【台北訊】

在虛實平台上,不論企業的大小,合作群戰已是主流趨勢。以「Birdy」小折自行車專攻金字塔消費頂端的太平洋自行車,瞄準產業價值鏈群聚的優勢效益,號召7家折疊自行車整車相關業者,成立「太平洋自行車電商群聚」,共同向全球市場推動小折精品的行銷與騎乘體驗。

目前「太平洋自行車電商群聚」共有8家成員,包括了太平洋自行車、橙點設計、沙伯迪澳、哈卡鞋業、霹靂馬、立群、瑞迪亞。

這些成員以自有品牌設計、生產的自行車零配件,皆為折疊自行車整車產業價值鏈的重要環節。

太平洋自行車國外行銷部林裳華協理表示,在中國生產力中心的輔導下,以打造「時尚休閒騎行風格」為定位,鎖定高價位自行車精品市場,結合周邊零組件、配件等企業,組成「太平洋自行車電商群聚」,不僅透過網實整合行銷台灣精品、拓展國際商機,並且合作共同開發產品,其中沙伯迪澳更針對年度主題車「晶炭黑Birdy」設計專屬皮件-坐墊、手把、上管釦式皮套等。

輔導顧問中國生產力中心許文俊指出,太平洋自行車電商群聚不僅透過產業上、下游整合,強化產業群聚供需價值鏈,也運用跨境電商平台、官方與自發社群媒體行銷、SEO優化、大數據RFM分析與行銷策略導入、FB廣告投放、Google Analystics官網優化、群聚品牌故事及影片等新興科技的行銷應用,創造品牌國際能見度,創造網實整合新商機。

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