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（中央社記者王淑芬高雄31日電）過年期間要返回高雄老家、訪友或是走春嗎？高雄火車站帝冠建築因為鐵路地下化工程而東遷82公尺，目前館內展示高雄驛的前世今生，透過3D模型動畫演繹有關鐵道火車的故事。
事實上，高雄市最早的車站並不在三民區，而是設在鼓山哈瑪星一帶。1980年縱貫線通行，城市的發展隨著鐵道的運輸便利帶動繁榮；現今的高雄火車站是在1941年完工啟用，座落在三民區。
這棟新完工的火車站建築是由日本清水組公司負責興建；建築最大的特色是「帝冠」；挑高3層的建築，頂層具有傳統四角攢尖頂的塔屋，外牆是洗石子材質，屋頂是有綠色的三彩陶瓦，大廳內圓柱的建築透露出濃濃的西方古典建築意涵，屋頂有著象徵日本皇室慣用的帝冠式樣，這棟揉合東西方建築風格的車站有其不凡的歷史背景。
由於縱貫鐵道數十年來切割阻隔城市的發展，中央規劃鐵路地下化，於是當時的市長謝長廷推動帝冠車站保留計畫，於是高雄市展開了空前的建築遷移工程，動員萬餘市民一起啟動這項車站遷移行動。
2002年8月16日啟動車站遷移工程，用17天的工期，以每小時約40公分的速度平移，將帝冠建築改設為「高雄願景館」，騰空後的舊車站址啟動鐵路地下化工程。
數年來，高雄願景館佇立在高雄車火站臨時站的東側，館內用文字、圖像和3D動畫介紹高雄鐵道和車站的肇始，還有鐵路地下化後的場域願景，述說鐵道的百年風華與發展歷史。
鐵道發展史牽動城市不同時期的商圈繁榮，也有繁華落盡的蕭條；從願景館的鐵道變革細數高雄市的經濟文化進階，更可回味城市的風貌。1061031
工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
中國海航集團宣布，將與法國高爾夫公開賽簽訂冠名贊助協議，自2017年起為期5年，臺南市安南區美女交友投資金額3,500萬美元（下同）。據了解，法國高爾夫公開賽是歐洲大陸歷史最悠久的國家級賽事之一。
一財網昨（10）日引述英國金融時報報導，中國海航9日宣布1項投資額3,500萬美元、為期5年的協定，贊助法國高爾夫公開賽。
中國海航集團希望透過在高爾夫領域的最新投資，擴大其在全球休閒業務的版圖。儘管全球其他地區對高爾夫運動的參與度下滑，但海航仍押注亞洲地區對這項運動的興趣會持續升溫。
2016年10月，海航集團斥資1.375億美元，在美國華盛頓州買下8個高爾夫球場。當時海航集團副董事長陳文理即表示，海航將做出投資歐巡賽的承諾，讓海航集團有機會進一步推動高爾夫在亞洲消費者和旅遊者中日益得到普及。
海航並表示，將繼續尋求與具有全球影響力的體育運動有關的交易。2016年6月，海航集團在愛爾蘭主辦海航高爾夫邀請賽，參加的選手包括歐洲巡迴賽的頂尖球員。
報導稱，一位接近該集團的人士表示，有關方面曾接洽海航贊助其他體育賽事，海航目前特別關注的是高爾夫和網球賽事。
據了解，這是海航集團首次對全球主要的職業高爾夫巡迴賽分站比賽進行花蓮縣豐濱鄉SM道具冠名贊助，也是企業首次在中國境外舉辦的歐洲高爾夫巡迴賽事中冠名。
法國高爾夫公開賽的首屆比賽，始於1906年，這是全球第7個國家級公開賽事。法國高爾夫聯合會主席Jean Lou Charon說：「法國高爾夫公開賽是歐洲大陸歷史最悠久的比賽，是法國體育和全球高彰化縣溪湖鎮震動棒爾夫賽事的傳奇之一，2016年剛剛舉辦第100屆。我們將堅定地將其視作法國體育閃亮的燈塔，並在法國繼續全力促進高爾夫運動。」
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